صيانة المركبات الكهربائية ذات العجلتين.

صيانة.
1. يجب شحنه بالكامل قبل الاستخدام.يجب أن تكون السيارات الكهربائية المشتراة حديثًا مشحونة بالكامل قبل الاستخدام.نظرًا لأن العديد من السيارات الكهربائية يتم تركها في المتاجر لعدة أشهر، أو حتى أكثر من نصف عام، فيجب شحنها بالكامل قبل الاستخدام.ومن الأفضل عدم استخدامها فورًا بعد شحنها بالكامل، بل الوقوف لمدة عشر دقائق تقريبًا.
2. يجب تثبيت البطارية بقوة على الدراجة الكهربائية.قم بإنزال البطارية لشحنها.عند التثبيت، يجب تثبيت البطارية بقوة على الدراجة الكهربائية لمنع تلف البطارية بسبب الاهتزاز أثناء الركوب.عند نقل البطارية، يُمنع رميها أو دحرجتها أو الضغط عليها بشدة.
3. حافظ على البطارية جافة ونظيفة.قم بإزالة الغبار والأوساخ الموجودة على غطاء البطارية بشكل متكرر، وحافظ على البطارية جافة ونظيفة لمنع البطارية من التفريغ الذاتي.
4. اكتسب عادة جيدة تتمثل في شحن البطارية كل ليلة.لا تترك البطارية أبدًا في حالة انخفاض الطاقة لفترة طويلة، وقم بتطوير عادة جيدة لشحن البطارية كل ليلة.إذا لم يتم استخدامه لفترة طويلة، فيجب شحنه بالكامل، ووضعه في مكان بارد وجاف، وشحنه بانتظام، عادة لمدة 10 أيام.
5. فقط ابدأ بالدواسة.عندما تبدأ الدراجة الكهربائية للتو، استخدم الدواسات.إذا لم يكن لديك دواسات، يمكنك دفع الأرض بقدميك للمساعدة في البدء.عند الصعود إلى أعلى، استخدم الدواسات لمساعدة الدراجة الكهربائية على الصعود، حتى لا تتلف البطارية بسبب تيار التفريغ الزائد.
6. لا تدع البطارية تفرط في التفريغ، وقم بالتفريغ الضحل والشحن المتكرر.عند الركوب، احرص على عدم الإفراط في تفريغ البطارية.بعد تفريغ البطارية إلى جهد القطع، يُسمى الاستمرار في التفريغ بالتفريغ الزائد.من المرجح أن يؤدي التفريغ الزائد إلى فقدان طاقة البطارية بشكل كبير، مما يقلل بشكل كبير من عمر الخدمة.لذلك، عند استخدام البطارية، يجب أن تحاول تجنب التفريغ العميق، والقيام بالتفريغ الضحل والشحن المتكرر.بشكل عام، ينبغي القيام به.من الأفضل شحن البطارية مرة واحدة عندما يصل عمق التفريغ إلى 50%.الدراجات الكهربائية بشكل عام مجهزة بوظيفة حماية الجهد المنخفض.عند إضاءة ضوء مؤشر واحد فقط على مؤشر مستوى البطارية، يجب إيقاف تشغيل الطاقة واستخدام الدواسات ومحاولة شحن البطارية في أسرع وقت ممكن لتجنب الإفراط في تفريغ البطارية.
7. لا ينبغي فتح قفل البطارية لفترة طويلة عند تفريغها، ويجب إيقاف تشغيلها فورًا عند عدم استخدامها.عندما يتم الوصول إلى الجهد النهائي، تكون المقاومة الداخلية كبيرة نسبيًا، ويكون تركيز المنحل بالكهرباء رقيقًا جدًا، خاصة أن الجزء الداخلي وسطح لوحة القطب محايد تقريبًا.أثناء التفريغ الزائد، تميل المقاومة الداخلية إلى توليد الحرارة، ويتوسع الحجم.تشوه التسخين، في هذا الوقت يكون تركيز كبريتات الرصاص مرتفعًا بشكل خاص، وتزداد احتمالية حدوث ماس كهربائي للتشعبات الحية، وفي هذا الوقت سوف تتبلور كبريتات الرصاص إلى جزيئات أكبر، أي أنه سيتم تشكيل كبريتات لا رجعة فيها، مما سيزيد بشكل أكبر ستكون المقاومة الداخلية وقدرة استعادة الشحن سيئة للغاية، حتى أنها لا يمكن إصلاحها.يجب منع بطارية التخزين من الإفراط في التفريغ عندما تكون قيد الاستخدام، ومن الفعال جدًا اتخاذ "الحماية من انخفاض الجهد".بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأنه يتم التحكم في "حماية الجهد المنخفض" للسيارة الكهربائية بواسطة وحدة التحكم، إلا أن بعض المعدات الأخرى غير وحدة التحكم، مثل أجهزة قياس الفولتميتر وأضواء المؤشر وما إلى ذلك، يتم تشغيلها مباشرة بواسطة البطارية، ويتم توفير مصدر الطاقة عموما لا يمكن السيطرة عليها.بمجرد تشغيل مفتاح قفل السيارة الكهربائية، فإنها تبدأ في استخدام الكهرباء.على الرغم من أن التيار صغير، إلا أن الإفراط في التفريغ سيحدث إذا تم تفريغه لفترة طويلة لمدة 1-2 أسابيع.لذلك، لا يُسمح بفتحه لفترة طويلة، ويجب إيقاف تشغيله فورًا عند عدم استخدامه.